poltora_bobra

Гей, ребята, все в поля
Для охоты на
Коня!
Лейся, песня, взвейся, голос.
Рвите ценный конский волос!
«Разговоры за чайным столом»

Огонек, № 16, 1924

РИСПИС: бродит уже, как вассал - я немного завис - не здесь ли мне упасть стремительным домкратом?

25 января ялтинская полиция задержала троих поджигателей автомобилей (Оккупанты прессуют ялтинцев) поджоги прекратились.
Спустя месяц началось снова - за одну ночь сгорело 12 машин



Изменился принцип поджога - стали использоваться армейские взрывпакеты. При этом можно сказать, что поджигатели сами передвигаются на автомобиле - от улицы 16 апреля до ул. Киевской - 4 км, от ул. Киевской до ул. Ганского - 30 км.

Прошел месяц после последних поджогов. Кто заказчик?

Экий транспорт появился в продаже в СССР. Такого транспорта еще в эресефесеере не было. Поди ж ты, не "Волга", уж не говоря, какой-нибудь там, "Москвичок". Добрый автомобиль, дайте разглядеть его хорошенько.

- Растудыть твою душаку мать - скажет простой советский человек - 20 лет гарантии на кузов. 20 лет, йоханый бабай, сто чертей буржуям в печенку. Умеют, собачьи сыны, машины делать.

Вырвет старый автолюбитель седой клок волос из своей чупрыны и проклянет и день и час, в который купил на позор себе "ушастого".


Аргументы и факты, №25, 1991

Однако ж, писарчуки из "АиФ"а запамятовали запятую поставить. Так как у иноземной техники породы "Вольво" двухгодичная гарантия, а от сквозной коррозии - восьмилетняя.



Ну, да чего уж там - напечатали - и шабаш. Подумаешь, запятую не поставили - чего там, газету, что ль перепечатывать?

Ага, вот повесить новый номер на "Таврию" и она сразу станет похожа на "Опель" или "Фиат".

Напоминаю, в Ялте улочки узкие, местные катаются быстро. Правила проезда перекрестков очень часто действуют не по ПДД, а по исторически сложившимся ялтинским правилам. Двустороннее движение там, где иногда сложно проехать одному.
Для полноты ощущений автопоездки  по городским улицам дам 2 мин. со своего регистратора (в конце неопытный бусик портит собой ялтинскую стенку)

У нас любят сравнивая капитализм и социализм приводить в пример ФРГ и ГДР, при этом оставляя такие комменты

если сравнить ГДРовский "Трабант" с Мерседесами, БМВ и Ауди тех годов, думаю всё будет понятно.

в ГДР немцы существовали и получали свою долю наказания за свои преступления в ВОВ

Миллион раз говорилось о финансовой помощи ФРГ от США, поэтому я данный вопрос рассматривать не буду.

Кстати, а какие были условия старта в момент образования ФРГ и ГДР? Об этом говорил Юрген Ессель

Если быть точнее - на поле боя остались 37 танков, более трёхсот пулемётов, нескольких тысяч винтовок, до 150 автомашин, все радиостанции, обозы. Более тысячи человек личного состава из числа вышедших из окружения были ранены или обморожены, часть раненых попала в плен

Ну, понятное дело, большевики нашли стрелочников и всех расстреляли

Однако, если заглянуть в 1941-й г., то полковник Волков всплывет. Только уже майором



Т.е. приговорили Волкова к ВМН, а потом понизили в звании,и заставили исполнять свою работу. А чего к жене Волков не вернулся - это уж их семейная тайна.

Вторая версия произошедшего - в РККА воевали зомби.

Примечание:
ГАЗ-А — легковой автомобиль среднего класса с открытым 5-местным 4-дверным кузовом типа фаэтон. Первый советский легковой автомобиль массовой конвейерной сборки. Выпускался с 1932 по 1936 год на Горьковском автомобильном заводе и с 1933 по 1935 год на московском заводе КИМ.


ГАЗ-М-1 («Эмка») — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1936 по 1943 год.

Многим известно, что в, так называемые, "застойные" времена, на ветровых стеклах многих автомобилей был прикреплен портрет Сталина



Почему так произошло расскажет бывший коммунист, бывший комсомольский лидер, ныне журналист-эколог Олег Листопад


Эвона, какой мощный фильм "Освобождение".
Странно, почему в перестройку все на лобовое стекло не стали вешать Изауру?

Что же скажет нам академик Аганбегян. В чем проблемы современной экономики?



А что же это за газовский грузовичок?

Да это ж ГАЗ-53, а еще точнее ГАЗ-53-12, выпускавшийся ГАЗом с 1983-го до января 1993 года. Да-да. Расход топлива 19 л/100 км

Советский грузовой автомобиль, семейства среднетоннажных грузовых автомобилей с грузоподъемностью  4 тонны (в дальнейшем 4,5 тонны).

Вот проклятые большевики, совсем не думали о экономии. Сегодня то всё по другому. Капиталистические отношения и конкуренция заставляют разрабатывать и выпускать наилучший товар.


А как дела у капиталистического ГАЗа сегодня?
Предлагается к вниманию ГАЗ-3309


Грузоподъемность 4,5 тн, расход топлива 14-19 л/100 км в зависимости от режима хода.

А 250 тыс. пробега до капремонта и сегодня является нормальным для многих автомобилей.

Я так и не понял - надо было развалить СССР, чтобы заменить ГАЗ-53 на ГАЗ-3309?